एसी का कंप्रेसर बार बार बंद होता है ;split ac compressor tripping reasons

एसी कंप्रेसर बार -बार बंद क्यों होता है|कारण|समाधान|

गर्मी आते ही हम सभी एसी को तैयार करने के बारे में विस्तार से शुरू कर देते हैं जिसके पास ऐसी स्थिति होती है वे बेहतर ढंग से सेवा करवाते हैं|

और जिनके पास एसी नहीं है वे एक अच्छे एसी के घर में काम करते हैं|

कुछ लोगों के एसी होने के बाद भी कुछ दिक्कतें होती हैं तब भी वे ऐसे ही चलते हैं, जब तक वे पूरी तरह से बंद ना हो जाएं| अन्य बार-बार बंद हो रहा है? 

अन्य उपकरणों की तुलना में एसी को भी एक नियमित अध्यापन की आवश्यकता होती है और वे भी एक निश्चित समय सीमा पर हैं|

अगर आप सर्विस समय पर करवाते हैं तो एसी अच्छी ठंडक के साथ समस्या नहीं होती है|

अगर आपके पास ऐस हैं तो इसमें आपको आने वाली समस्या का पता चलेगा असल में ऐस एक जटिल प्रणाली है जिसमें कई तरह के नतीजे आते हैं|

कूलिंग ना होना, चालू ना होना, गति धीमी होना आदि कई कारण शामिल होते हैं|

आज इस लेख में आने वाली कुछ 4 मुख्य बिंदुओं पर चर्चा होगी जैसे लेख को पूरा पढ़ें जिससे आपकी जानकारी मिले|

     सामग्री की तालिका

   --------------------------------

> ऐस का स्टाइलिस्ट कैसे काम करता है?

>एयरकंडिशनर में गैस कम हो गई ये कैसे पता चलता है?

> कहावत एसी में बार बार गैस का मिश्रण क्यों होता है

> ऐस एस्ट्रोलैब ट्रिप क्यों होती हैं

> कंडेंसर कॉइल की व्यवसाय

> एसी की गैस कितने साल चलती हैं

> एसी को कितने टेम्परेचर पर चलाना चाहिए 

> एसी कंप्रेसर ख़राब क्या होता हैं

> इलेक्ट्रिक समस्याएं

> एवार्पोरेटर या कूलिंग कॉइल की समस्या

> एसी के एवार्पोरेटर कॉइल पे बर्फ क्यों जमती हैं

> गैस चोकिंग होना

> एसी कण्ट्रोल पीसीबी ख़राब होना

> एसी की केबल कही से जल गई है?

> FAQ

> CONCLUSION 

> एसी का कंप्रेसर कैसे काम करता है?

रेफ्रीजिरेशन क्षेत्र में कंप्रेसर एक मुख्य भाग होता है अगर साधारण भाषा में बोले तो कंप्रेसर एक पंप कि तरह काम करता है इसका मुख्य कार्य प्रेशर बनाना होता है|एसी का कंप्रेसर भी प्रेशर पैदा करता है इस प्रेशर कि सहायता से रेफ्रीजिरेन्ट को पंप किया जाता है|

कंप्रेसर का कार्य लो साइड से गैस को खींचना होता है और इस गैस को हाई प्रेशर और हाई टेम्परेचर पर डिस्चार्ज (छोड़ता) है कंडन्सर कॉइल में यहाँ गैस की गर्मी हवा के माध्यम से वातावरण में चली जाती है वैपर तरल में बदल जाते है|एसी में कंप्रेसर कई प्रकार के प्रयोग किये जाते है ये एसी की क्षमता के हिसाब से प्रयोग होते है|

घरेलू एसी विंडो, स्प्लिट एसी में रेसीप्रोकैटिंग कंप्रेसर हेर्मेटिक सील्ड प्रयोग होते है और रोटरी टाइप ज़्यादा प्रयोग हो रहे है l|रोटरी कंप्रेसर रेसी कंप्रेसर से काम बिजली खपत करते है जिसके कारण एसी में अधिक प्रयोग हो रहे है|

एयरकंडीशनर में गैस कम हो गयी है ये कैसे पता चलता?

------------------------------------------

अगर आपके एसी में ठंडक कम हो रही है तो इसका मुख्य कारण गैस कम माना जाता है एसी में गैस को रेफ्रीजिरेन्ट भी कहते है|एसी में आप ये आसानी से पता कर सकते है कि हमारे एसी में कारण क्या है इन बातो को चेक करिये ---

> गैस कम होने पर एसी के सक्शन पाइप पर बर्फ जमने लगती है स्प्लिट एसी यूनिट आउटडोर में जो पाइप सबसे मोटी बर्फ जमीं देखे समझ लेना सक्शन लाइन हैं ये आप देखकर मालूम कर सकते हैं|

> आपके एसी कि सर्विस नहीं हुई हैं काफ़ी समय से हर एक साल में एसी कि सर्विस होनी चाहिए|

> गैस चॉक हो गयी हैं चोकिंग एसी सिस्टम में नमी आ जाने कारण पाइपलाइन में आयल जाम जाता हैं जिसके कारण हमारी गैस का फ्लो रुक जाता हैं आप बरसात में खासकर वैक्यूम पंप से सिस्टम कि हवा को निकाल ले गैस चार्जिंग से पहले|

इसलिए अलावा एसी में कूलिंग बिल्कुल भी नहीं आ रही हैं तो पूरी तरह से गैस लीक हो गयी हैं लीक वाले स्थान पर आयल आ जाता हैं|

इन्हे भी पढ़े- एसी ख़राब क्यों होता है

विंडो एसी में बार बार गैस का रिसाव क्यों होता हैं?

> एसी में बार बार रिसाव होने के पीछे कारण सरल हैं आपके एसी में काफ़ी छोटी लीकेज हो गयी हैं जिसे आप ढूढ़ नहीं पा रहे हैं आप हर साल एसी में टॉपअप करवा लेते हैं परन्तु ये इसका स्थाई इलाज नहीं हैं|इसलिए आप कंपनी के मैकेनिक को सूचित करें समय दे उन्हें वे लीकेज को अच्छे से ढूंढेगे तो बार बार गैस रिसाव होने से बच जायेगे आपका पैसा भी ख़राब नहीं होगा|

इसके संभावित कारण निम्न हो सकते हैं ---

> हम अक्सर विंडो एसी में गैस चार्जिंग के समय एक पिन वाल्व या नॉन रिटर्न वाल्व प्रयोग करते हैं|अक्सर पिन वाल्व कि गैस्केट कट जाती हैं या पिन वाल्व कि ब्रेजिंग कमजोर हो जाती हैं ब्रेजिंग के दौरान लीक होने के चांस बढ़ जाते हैं|

> स्प्लिट एसी में दो यूनिट होती है इंडोर यूनिट और आउटडोर यूनिट इन दोनों को जोड़ने के लिए ब्रेजिंग का प्रयोग ना करके इसमें फ्लैयर नट का प्रयोग करा जाता हैं ताकि आप जब चाहे एसी को शिफ्ट कर सके आसानी से परन्तु कभी कभी ये ढीला नट रह जाता हैं कार्य के समय या फ्लैयर ठीक ना ना बन पाया हो तब भी समस्या आ सकती हैं|

> खुला नाले के कारण अक्सर कुछ जगह जहा एसी लगा होता हैं वहाँ नाले होते हैं उन स्थानों पर लीकेज एसी ज़्यादा होते हैं कुछ ख़राब गैस कॉइल के संपर्क में आने क्रिया होती हैं तब यहाँ लीक होती हैं इससे बचाव के लिए आप एसी कॉइल में कोटिंग करिये बाजार में कई कोटिंग मिल जायेगे जो अच्छे हैं|

एसी कंप्रेसर ट्रिप क्यों होता हैं?

वैसे तो कंप्रेसर हम जानते हैं एसी का कितना महत्वपूर्ण पार्ट होता हैं लेकिन इसकी जानकारी के लिए बता दू कि एसी इस सिस्टम का दिल तो हैं ही साथ ही ये गैस को पंप करके इसको सभी भागो में पंहुचाता हैं|

ये सिस्टम का सबसे बड़ा और महगा पार्ट भी होता हैं एसी में रखरखाव की अधिक ज़रूरत होती हैं|लेकिन कुछ कारण हैं जो एसी के कंप्रेसर को ख़राब कर सकते हैं|इसके ख़राब होने से हमारा सारा कूलिंग क्रिया प्रभावित होती है आईये जानते है कंप्रेसर क्यों ख़राब होता है|एसी कंप्रेसर गर्मियों में अधिक कार्य करता हैं इस कारण से लोड भी उस पर रहता हैं|इस वजह से कंप्रेसर बार बार ट्रिप करता हैं ये समस्या क्यों आती हैं जानते हैं ---

इन्हे भी पढ़े- वारंटी और गारंटी में अंतर 

> एसी कंप्रेसर ट्रिप क्यों होता हैं?

एसी कंप्रेसर ट्रिप का मतलब होता हैं कंप्रेसर का थोड़े समय चलना बंद होना जैसे एक एसी कंप्रेसर 30 मिनट कूलिंग करता हैं फिर अचानक से 10 मिनट बंद हो जाता हैं कभी कभी चालू भी नहीं होता हैं मई जून कि भीषण गर्मी में तापमान अपनी चरम सीमा पर होता हैं इस कारण से भी होता हैं परन्तु कुछ कारण मुख्य हैं|

> एसी की सर्विस समय पर नहीं करवाना हर साल सर्विस करवाने से एसी की लाइफ और कूलिंग बढ़ जाती हैं सर्विस ना करवाने से एसी कॉइल से लीक होने लगती हैं|

> एसी के ऊपर सीधे धूप पडती हैं जिसके कारण कंप्रेसर पर लोड पड़ने लगता हैं इसलिए भी एसी में ट्रिप की समस्या आती हैं|ट्रिप ना हो इसके लिए आप एसी को वहाँ इंस्टाल करवाये जहा पर धूप एसी पर सीधे या पड़े छायादार हवादार स्थान भी इस ट्रिप की समस्या को 80% कम करता हैं|

> एसी पर सही वोल्टेज का ना आना क्यूंकि एसी के सही कार्य करने के लिए एक निश्चित वोल्टेज की ज़रूरत होती हैं ये ना तो ज़्यादा कम होनी चाहिए या ज़्यादा अधिक|220वोल्टेज से 240 वोल्टेज ठीक रहती हैं परन्तु आजकल इन्वेर्टर तकनीक युक्त एसी आ गए हैं जो वोल्टेज कम ज़्यादा होने पर भी ट्रिप नहीं होते हैं|

 ये कम या अधिक वोल्टेज पर भी अच्छी कूलिंग करते हैं|हाँ अगर आपके पास 10 या 15 साल पुराना एसी हैं तो आपको वोल्टेज की समस्या से छुटकारा पाने के एक स्टेबलाइज़र लेना ही पड़ेगा|स्टेबलाइज़र कई कंपनी के बाजार में आ रहे हैं ब्लूबर्ड, और वी- गार्ड कुछ ब्रांडेड नाम हैं स्टेबलाइज़र के क्षेत्र में|

इन्हे भी पढ़े- एसी किस स्थान पर लगाए 

कंडन्सर कॉइल की खराबी?

एसी में कंडन्सर कॉइल सबसे बड़ा पार्ट होता हैं ये पंखे के द्वारा अपने अंदर की हीट को निकालता हैं|

ये एसी में एक हीट एक्सचेंजर की तरह होता हैं जो गर्मी को बाहर निकालकर गैस अवस्था को तरल रूप में बदलने का कार्य भी करता हैं|विंडो ओर स्प्लिट एसी में कॉइल फिन्स और ट्यूब टाइप प्रयोग होती है|

अगर आपकी कंडन्सर कॉइल के ऊपर अधिक मात्रा में धूल मिट्टी जमीं हैं तो इसलिए गर्मी को हटाने के लिए अधिक कार्य की ज़रूरत होती हैं कंप्रेसर अधिक मेहनत करता हैं हीट निकालने में|सर्विस करवाने पर कंडन्सर कॉइल में केमिकल के प्रयोग के कारण भी कंडन्सर में जगह जगह लीक हो जाती हैं इस कारण से भी एसी में बार बार लीक की समस्या आती हैं 

कंडन्सर कॉइल ख़राब होने में ये कारण उत्तरदायी हैं ---

> एसी की सर्विस समय पर ना करवाने पर

> केमिकल की सर्विस करवाने पर

> एसी के पुराना होने पर 15 या 20 साल के बाद ये सामान्य क्रिया हैं हाँ कंपनी 10 साल एसी की लाइफ बोलती हैं अगर अपने सही समय पर सर्विस करवायी हैं|

> कुछ स्थानों पर कबूतर या पक्षी अधिक रहते हैं वे एसी में अपना घर बना लेते हैं कंडन्सर के रास्ते या कंडन्सर में तिनके डाल देते हैं जिससे कंडन्सर की गर्मी फैन से निकल नहीं पाती हैं ये ख़राब हो सकता हैं तापमान बढ़ने के कारण|आप एसी में एसी के ऊपर जाल ले लीजिये बर्ड्स ट्रैप जाली आपको मार्किट में मिल जाएगी|

>  एल्युमीनियम का कंडन्सर कॉइल  कॉपर कॉइल से कमजोर होती हैं आजकाल कंपनी इस चीज पर दयान दे रही हैं की कंडन्सर कॉपर का अपने ग्राहकों को दे|एल्युमीनियम कंडन्सर की लाइफ कम होती हैं समय के साथ ये खत्म हो जाता हैं अगर आपने एक दो बार केमिकल से इसकी सर्विस करवा ली तो ये काफ़ी damagd हो जायेग इसलिए एल्युमीनियम में और cooper कंडन्सर दोनों में ही सादे पानी का प्रयोग सर्विस के दौरान करिये|ऐसा करना से कंडन्सर बच जायेगा|

इन्हे भी पढ़े- एसी से पानी टपकना कैसे बंद करें 

एसी की गैस कितने साल चलती हैं?

एसी में गैस कितने साल चलती हैं कुछ लोगो का प्रशन हमेशा रहता हैं परन्तु आज में आपकी शंका दूर कर दूंगा|हम सब जानते हैं एसी में लीकेज होने के बंद ही कूलिंग समाप्त होती हैं अगर लीकेज एसी में कही नहीं हैं तो एसी में गैस हमेशा रहेगी क्यूंकि ब्रेजिंग जॉइंट होते हैं ये अगर लीक हो जाए तभी लीक की सम्भावना हैं अपितु बिल्कुल नहीं|

आपकी जानकारी के लिए बता की कुछ एसी 1 साल में ही लीक हो जाते हैं परन्तु कुछ एसी सालो साल चलने पर लीक नहीं होती हैं इसका उत्तर हैं लीकेज नहीं हैं यही कारण हैं कि गैस को कोई समय नहीं होता हैं डलवाने का लीक होने पर ही समाप्ति होती हैं वरना ये 50 साल भी चलती हैं|

पुराने एसी में गैस लीकेज कि समस्या ना के बराबर थी इसका सीधा सा उत्तर हैं इसकी हर पार्ट्स चाहे हैं कंडन्सर कॉइल हो, एवार्पोरेटर कॉइल हो या कंप्रेसर सब ओरिजनल और अच्छी धातु के आते थे कंडन्सर कॉइल में कॉपर की गुणवता आज की तुलना में 5 गुना ज़्यादा थी इसलिए पुराने एसी अधिक चलते थे|

इसका कारण आसान हैं अगर कीमत कम होती हैं किसी वस्तु  कि तो उसकी क्वालिटी में फर्क आ जाता हैं उदाहरण अगर आप मार्किट जाए सेब 2 जगह बिक रहे हैं मान लो एक 100 रूपए दे रहा हैं एक 80 रूपए किलो तो दोनों में अंतर 20 रूपए काअंतर हैं इसलिए 100 वाले सेब अच्छे ताजे होंगे जबकि 80 वाले फ्रेश नहीं होंगे या कम कमी रही होंगी जिसके कारण वे कम कीमत में हमें दे रहा हैं आप समझ गए दोस्तों मेरी बात का यही बात एसी पर भी समान लागू होती हैं|

एसी को कितने टेम्प्रेचर पर चलाना चाहिए?

एसी कि लाइफ बढ़ाने और बिजली कि बचत करने में ये ज़रूरी हैं कि हमारे एसी का तापमान कितना रहना चाहिए साथ ही सही तापमान हमारे शरीर को भी नुक्सान नहीं पंहुचाता हैं| कितना तापमान होना चाहिए जानते ---

> एक आदर्श तापमान 25 डिग्री होना चाहिए जिसे कंपनी भी मानती हैं जिसे आपने ऑटो मोड के नाम से सुना होगा ये शरीर को नुक्सान नहीं पंहुचाता क्यूंकि एक कन्फर्ट तापमान हमें मिलता हैं|तापमान अगर आप 18 डिग्री सेट करते हे तो एसी ज़्यादा देर कार्य कार्य हैं लम्बे समय बाद कंप्रेसर बंद होता हैं लगातार देर तक चलने से बिजली भी की खपत बढ़ जाती हैं!

इसलिए आप ज़रूरत पड़ने पर ही कम तापमान पर चलाये|मनुष्य को अच्छा आरामदायक तापमान 22 डिग्री और 25 डिग्री पर ही मिलता हैं|

परन्तु एसी का तापमान सैटिंग मौसम पर भी निर्भर करती हैं जैसे बरसात में नमी होती हैं शरीर चिपचिपाहट होती हैं इस मौसम में आप हुमिड मोड में एसी को चलाये वही गर्मी के मौसम में कूलर में चलाये ये काफ़ी ज़रूरी बात हैं|

इन्हे भी पढ़े-एसी खरीदने से पहले ध्यान दे 

एसी कंप्रेसर में ख़राब क्या होता हैं?

कंप्रेसर एसी सिस्टम का दिल होता हैं ये गैस को सभी भागो में पहुंचाने का कार्य करता हैं प्रेशर की सहायता से|कंप्रेसर बिजली से चलता हैं लेकिन इसके अंदुरुनी पार्ट मैकेनिकल रूप से कार्य करते हैं|मैकेनिकल होने कारण इसमें घिसावट होना लाजमी हैं इसमें मोटर भी होती हैं|

कंप्रेसर ख़राब होने के कारण ---

> वोल्टेज का कम ज़्यादा होना

> कंप्रेसर पुराना होने पर इसके प्रेशर में कमी आने लगती हैं जिससे गैस पंप नहीं होती कूलिंग की समस्या आने लगती हैं हम समझते हैं गैस लीक हो परन्तु प्रेशर ही कम होता हैं|

> कंप्रेसर में आवाज़ आना इसके अंदर के पार्ट टूट गया हैं जैसी समस्या आती हैं|

इलेक्ट्रिकल समस्याएं?

एसी मैकेनिकल सिस्टम के अलावा इलेक्ट्रिकल सिस्टम पर भी काम करता हैं क्यूंकि एसी को ऑन करने के लिए एक पावर सोर्स एसी पावर की आवश्यकता पडती हैं|

अगर आप एक एसी मैकेनिक हैं तो आप जानते होंगे कि एसी में ज़्यादातर समस्याएं इलेक्ट्रिकल से जुडी होती हैं जिसे सॉल्व कर पाना काफ़ी मुश्किल हो जाता हैं मैकेनिकल समस्या फिर भी कुछ कम होती हैं इलेक्ट्रिकल के बजाय|

आपको एसी में नियमित रेटिंग की एमसीबी, फ्यूज की आवश्यकता पडती हैं इसके अलावा अगर आप चाहते मेरा एसी बेहतर कूलिंग के साथ सदा बेहतर बना रहे तो आप उसका रखरखाव वा सर्विस चैक समय पर ज़रूर करवाये|

बिजली सम्बंधित समस्याओं के कारण इस प्रकार से हैं ----

> अधिक वोल्टेज के आने से कंप्रेसर ख़राब हो जाते हैं|

> कम वोल्टेज आने से भी समस्या आती हैं|

> एसी की पीसीबी बोर्ड में भी समस्या आ जाती हैं जल भी जाती हैं|

>एसी वायरिंग के समय एसी में उचित रेटिंग कंपनी के द्वारा बताई गई ही लगाए|

> एसी के लिए एक अकाज से एमसीबी बोर्ड लगाए|

> एसी में वोल्टेज को कण्ट्रोल करने के लिए या समस्या ना आये इसलिए वोल्टेज स्टेबलाइज़र का प्रयोग करें परन्तु आजकल इन्वेर्टर आ गए हैं जो पॉवर बचत के साथ वोल्टेज उतार चढ़ाव को भी सेहन करने की क्षमता बजी रखते हैं|

एवार्पोरेटर या कूलिंग कॉइल की समस्या?

हम जानते हैं ये कॉइल तरल को गैस अवस्था में बदलने का काम करती हैं अक्सर इसमें लगा फैन ख़राब हो जाता हैं जिसले कारण ठंडक कमरे में पूरी तरह से नहीं आ पाती हैं|

. इसके अलावा इसकी कॉइल गंदी होने पर भी हवा का सर्कुलेशन ठीक प्रकार से नहीं हो पाता हैं जिसके कारण समस्या आती हैं|

इस समस्या से बचने के लिए ऐसी कॉइल की निरन्तर समय पर सर्विस करवाये जो ठंडक को पैदा करें|इसलिए इन बातो को अच्छे से याद रखे|

इन्हे भी पढ़े- फ्रिज का कंप्रेसर ख़राब कैसे होता है 

Ac के Evaporator coil पे बर्फ क्यों जमती हैं?

आपने कभी किसी एसी चाहे वे स्प्लिट हो या विंडो एसी बर्फ जमीं देखी हैं क्यों ऐसा होता कारण क्या हैं आप यही प्रशन मन में पूछते होंगे परन्तु मै आज आपको इसका उत्तर दूंगा आसान शब्दो में|

इससे पहले आपको एक जानकारी दे दू आपको शंका ना रहे हैं फ्रिज में बर्फ ज़्यादा जमना अच्छा होता हैं यानि गैस पूरी हैं सिस्टम में वही दूसरी तरफ एसी में कॉइल पर बर्फ जमना गैस कम होने का संकेत देता हैं गैस कम होने पर ये समस्या आती हैं|

कॉइल का लीकेज होना?

एसी सिस्टम में गैस का लीकेज एक आम समस्या होती हैं क्यूंकि एसी के जॉइंट ब्रेजिंग से किये जाते हैं इस कारण लीकेज आती हैं|

इसके कारण कुछ इस प्रकार होते हैं लीकेज के ---

> एसी कॉइल की सर्विस सही समय पर ना करवाना|

> एसी पुराने होने के कारण भी जॉइंट कमजोर होने लगते हैं इससे बचने के लिए आप कॉइल पर कोटिंग अवशय करवाये जिससे लीकेज कम हो|

इन कारण से भी इसकी एसी साइकिल पर गलत प्रभाव पड़ता है इसलिए एसी की बताई बातो का ख्याल रखना चाहिए जिससे एसी गर्मी में ख़राब ना हो और आपकी जेब पर भी असर ना हो|इसलिए समय पर रखरखाव और सर्विस कार्य शुरू करवाये गर्मी से पहले|

गैस चोकिंग होना?

एसी में चोकिंग एक मुश्किल समस्याओं में से एक है इसको सामान्यतया इस तरह समझ सकते है की आयल का सिस्टम में रेफ्रीजिरेन्ट के रास्ते को रोकना होता है|

चोकिंग से गैस कठिनाई से एसी सिस्टम में घूमती है ठंडक कम होने लगती है एसी में कूलिंग के अभाव में बिजली की खपत बढ़ने लगती है|

पीसीबी की समस्या?

फ्रिज में पीसीबी एक कण्ट्रोल डिवाइस होता है जहा से सारी चीज़े कण्ट्रोल होती है कंप्रेसर का ऑन करना, फैन की गति,तापमान कण्ट्रोल आदि कार्य पीसीबी से होते है|पीसीबी की फुल फॉर्म प्रिंटेड सर्किट बोर्ड होता है एसी में डिस्प्ले व पावर पीसीबी भी प्रयोग होती है|

एसी की केबल कही से जल गई है?

अक्सर हमारे सामने एक समस्या आती है कि कंप्रेसर बार बार बंद हो रहा है कई बार वोल्टेज ज़्यादा आने या अन्य कारण से इसकी केबल जल जाती जिसमे nuatral कमजोर हो जाता है इस कारण से एसी कभी चलता है कभी नहीं|आप केबल चैक करें कही कट या जल तो नहीं गई है|

निष्कर्ष ---इस लेख में आपको बताया की कंप्रेसर बार बार ट्रिप क्यों होता है इसके कई कारण हो सकते है जिसे ऊपर बताया गया है|ये टिप्स मेरे टेक्निकल अनुभव से मै आपको दे रहा हूँ अगर आपका कोई प्रशन हो तो आप ज़रूर बताए मुझे अच्छा लगेगा|पसंद आया हो तो दोस्तों मै शेयर करें ताकि उनको भी ये जानकारी पहुचे|    धन्यवाद 

FAQ ---- अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

-------------------------------------------------------

प्रशन 1)- एयरकंडीशंनर फेल होने का क्या मतलब?

उत्तर -- एसी फेल होने का मतलब एसी की सामान्य क्रिया में बाधा पैदा होने से होता है ये समस्या गैस लीकेज के कारण, कंप्रेसर ख़राब के कारण, कंडन्सर चौक होने,सर्विस के कारण और कई इलेक्ट्रिकल कारण भी हो सकते है|

प्रशन 2)- गैस लीकेज होना?

उत्तर -- गैस लीकेज का मतलब एसी में रेफ्रीजिरेन्ट का रिसाव होने से होता है इसके कारण ठंडक समाप्त होने लगती है या बिल्कुल नहीं|

प्रशन 3)- कंडन्सर कॉइल ख़राब क्यों होती हैं?

उत्तर -- सर्विस ना होने से, एल्युमीनियम की होने पर, केमिकल क्लीनिंग करने से कॉइल ख़राब हो सकती है|

प्रशन-4)-एसी का कंप्रेसर बार बार गर्म होकर बंद हो जाता है?

उत्तर - एसी कंप्रेसर बार बार गर्म होकर बंद होने के कारण ये हो सकते है एसी मै गैस लीक हो गयी है कंप्रेसर खाली चलने पर बार बार गर्म होकर ट्रिप करता है, स्प्लिट एसी आउटडोर फैन मोटर जाम हो गयी है जिससे कंडन्सर कॉइल की गर्मी निकसल नहीं पा रही है,आदि|

निष्कर्ष - Conclusion 

इस लेख में आपको बताया कंप्रेसर बार बार बंद हो रहा है? ऐसा होने से कमरे का तापमान बढ़ जाता है फिर कुछ समय तक चलता है और बंद होता है|आपको प्रशन हो तो कमेंट करें और पसंद करें तो शेयर करें